La Sennebogen 670R est une grue sur chenilles d’une capacité de levage de 70 tonnes, conçue pour le duty cycle : des travaux lourds où la grue répète le même cycle pendant des heures, comme creuser à la benne, vibrer au vibrofonceur ou draguer à la dragline. Elle convient aux machines de tubage, aux godets de dragline, aux bennes de paroi moulée et aux bennes lourdes.
La flèche treillis atteint 56,9 mètres et est entraînée par un Cummins X12 Stage V, 321 kW. Deux treuils à chute libre de 16 ou 20 t sont montés de série, pour laisser tomber rapidement une benne ou un outil lourd et le remonter. Le train de chenilles à extension hydraulique rend la grue large et stable sur chantier et étroite pour le transport. Un treuil de retenue de 9, 18 ou 30 kN et une fléchette relevable jusqu’à 12 tonnes sont en option.
Les grues sur chenilles Sennebogen sont construites pour des travaux lourds et intensifs : fondations à la benne ou au vibrofonceur, palplanches, battage, travaux hydrauliques, dragage et montage lourd. Elles sont conçues pour un usage quotidien en duty cycle, où la grue répète pendant des heures le même mouvement lourd. C’est pourquoi les entreprises de fondations, de travaux maritimes et les grands entrepreneurs les choisissent.
Les principales données de la 670R, selon la brochure de Sennebogen :
La capacité de levage est la charge maximale avec la flèche la plus courte et la plus petite portée ; à plus grande distance, elle diminue selon le tableau de charge. La force du treuil détermine le poids d’une benne ou d’un vibrofonceur travaillant au câble. Une flèche treillis est plus légère qu’une flèche télescopique et offre donc plus de portée et de capacité à distance.
La 670R est construite pour les travaux lourds :
Nous ne publions pas de prix en ligne. Chaque demande est traitée personnellement, car la configuration, les options et la livraison varient d’un projet à l’autre. Vous recevez ainsi une offre réellement adaptée à votre travail.
Le prix d’une 670R dépend de la longueur de flèche, des treuils, du train de chenilles et des options pour les fondations ou le levage. Le transport, le montage sur chantier et le délai de livraison jouent aussi un rôle.
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